A Californian beag, beagán Emilian: is é an chéad charr gréine fíor

Tá an chéad charr gréine fíor anseo cheana féin, beagnach ar díol. An monaróir feithiclí leictreacha gréine Mótair Aptera síníodh comhaontú leis an Grúpa CPC a gcomhlachtaí speisialta féin a tháirgeadh in ábhair chomhchodacha i Modena, an Iodáil, i gcroílár Ghleann Mótair Emilia-Romagna, áit a ndearnadh supercars agus gluaisrothair legendary a tháirgeadh le paisean le blianta fada.

Soláthróidh CPC ábhair agus struchtúir do BINC Aptera, an t-acrainm do Body in Carbon.

Ag teacht le héiteas simplíochta, sábháilteachta agus inbhuanaitheachta tógálaí San Diego, níl ach sé phríomhghné sa BINC.

Tá an branda "Made in Motor Valley" cosanta sa blockchain

Is féidir BINC a athchúrsáil suas le cúig huaire, rud a fhágann go bhfuil saolré ísealcharbóin ann

Is féidir é a athchúrsáil suas le cúig huaire, le saolré astaíochtaí CO2 an-íseal.

Tá an chuid is mó BINC déanta as cumaisc snáithíní carbóin leatháin (CF-SMC), péireáilte le cumaisc ghloine leatháin (SMC).

Is ábhar éadrom é Carbon Fiber-SMC atá comhdhéanta de shocrú randamach de shnáithíní gearra, a ligeann duit páirteanna a mhúnlú le cruthanna casta.

Tairiscintí stiffness agus neart i bhfad níos airde ná SMC caighdeánach.

Toisc gur féidir é a mhúnlú bás, giorraíonn an próiseas seo go mór am táirgthe an BINC agus ligfidh sé do Aptera Motors tosú ag seachadadh feithiclí do chustaiméirí níos tapúla.

Is é an fhréamhshamhail ZEDU-1 an t-aon charr ar domhan le nialas astuithe

Neamhspleáchas de 1600 ciliméadar le recharge agus thart ar seachtó tiomáinte ag an ghrian

La Mótair Aptera tógann sé na feithiclí gréine leictreacha (EVanna) is mó chun cinn ar domhan de bharr dul chun cinn in éifeachtúlacht ceallraí, aeraidinimic, eolaíocht ábhar agus déantúsaíocht.

Is é an Aptera Delta an chéad cheann i sraith feithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a thairgfear le haghaidh úsáide tráchtála agus príobháideacha.

Tá an raon is faide aige d'aon fheithicil neamh-indóite táirgeachta, agus tá sé in ann 1.000 míle (1.600 km) a thaisteal ar mhuirear amháin agus suas le 40 míle (64 ciliméadar) in aghaidh an lae ar fhuinneamh saor ó phainéil ghréine comhtháite.

Gan ach sé bhunghné coirp, cuireann cruth uathúil ar chumas Aptera dul tríd an aer ag baint úsáide as i bhfad níos lú fuinnimh ná feithiclí leictreacha agus hibrideacha eile atá ar an mbóthar faoi láthair.

An Eilvéis: I dtreo tráchta bóithre atá neodrach ó thaobh na haeráide de

Franco Iorio: “I dtreo athrú ón ngnáthsmaoineamh ar an am atá thart”

De réir Franco Iorio, Príomhfheidhmeannach an CPC, “Is ionann an Aptera agus athrú ón ngnáthsmaoineamh ar an am atá thart. Ba mhaith linn a bheith mar chuid den todhchaí seo agus sin an fáth a cheanglaímid le gluaiseacht Aptera. Tógfaimid coirp a n-aon fheithicil gréine i gcroílár an Motor Valley, rud a ligfidh don automaker California táirgeadh a scála láithreach chun freastal ar an éileamh ard ar a gcéad fheithicil.”

Il Grúpa CPC Bunaíodh i 1959 mar chuideachta ceardaí beag a tháirgtear samhlacha a rinneadh go heisiach le lámh shaineolach an déantóir samhlacha.

Tar éis an t-aistriú ó alúmanam go hábhair chomhchodacha a dhéanamh, tá CPC tar éis é féin a bhunú le deich mbliana anuas mar cheann de na cuideachtaí is mó meas agus meas ar domhan maidir le réitigh ilchodacha speisialaithe in earnáil na ngluaisteán.

I measc na gcliant tá Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus agus níos mó.

Toisc gur thosaigh nuálaíocht an tslabhra soláthair motorsport ó Bologna

Steve Fambro: “An próiseas tógála is éifeachtaí don mhodh iompair is éifeachtaí”

Dúirt Steve Fambro, comhbhunaitheoir Aptera: “Nuair a bhuaileamar le CPC in éineacht le Sandy Munro, thuig muid an fíor-sineirgíocht trína bhféadfaí an fheithicil is éifeachtaí ar domhan a dhéanamh leis an bpróiseas is éifeachtaí. Le roinnt míonna anuas, tá ár n-innealtóirí ag obair go dlúth le CPC chun ár dtionscadal Delta a thabhairt chun críche, agus anois tá na hiarrachtaí sin ag teacht chun cinn le céim mhór i dtreo táirgeadh toirte."

Le níos mó ná 37.000 áirithintí déanta cheana féin ar www.aptera.us, tá sé mar aidhm ag Aptera seachadadh a thosú in 2023 agus ráta táirgthe ar scála mór de 40 feithicil in aghaidh an lae a bhaint amach ag a mhonarcha tionóil deiridh i Carlsbad, California, a mbeidh saoráid den chineál céanna roimhe i Modena.

Cuireann Google Maps bealaí inbhuanaithe le déanamh i gcarr leis

Ar cheann de na gléasraí práinneacha is mó ar domhan do chomhchodanna ag seirbhís na todhchaí

Is é Grúpa CPC an monaróir Eorpach is mó d’ábhair chomhchodacha, le breis agus 850 fostaí agus cumas táirgthe de 500.000 cuid críochnaithe in aghaidh na bliana.

Ina theannta sin, déanfaidh an chuideachta a cumas táirgthe a dhúbailt go luath chun aon mhilliún páirteanna críochnaithe a bhaint amach in aghaidh na bliana.

Is le CPC ceann de na gléasraí brú is mó ar domhan, a úsáidtear go heisiach chun ábhair chomhchodacha a chlaochlú ina gcomhpháirteanna móra.

Tá an taithí teicneolaíochta agus fios gnó ag an gcuideachta i dtionscal na ngluaisteán, ó dhearadh comhpháirteanna go múnla a dhéanamh chun páirteanna réitigh alúmanaim agus páirteanna ábhar ilchodacha snáithíní carbóin a tháirgeadh.

Úsáideann sé na teicneolaíochtaí déantúsaíochta ábhar ilchodacha úrscothach is déanaí.

An ceann idir Aptera agus CPC, feadh na haise idir Stát California agus an Réigiún Emilia-Romagna, mar sin is cosúil cheana féin mar phósadh ina mbeidh na rósaí ... faoi bhláth. San Eilvéis teoiric gan fasach de chodanna feithicleach